A – Activités techniques : – toutes activités de maintenance préventive et corrective des véhicules, portant sur : • moteurs thermiques et équipements périphériques, • ensembles mécaniques, • systèmes électriques / électroniques / pneumatiques / hydrauliques et optiques assurant la conduite, le confort et la sécurité du véhicule. – pose d’accessoires sur véhicules.Les opérations de maintenance mentionnées ci-dessus requièrent la maîtrise des procédures et l’identification de démarches se rapportantà : – l’établissement de diagnostics, – la mise en œuvre de contrôles, de réglages et d’essais.Elles supposent également la capacité d’interprétation de grandeurs physiques ainsi que la maîtrise de l’utilisation des équipements et des modes de diagnostic et de contrôle, y compris à distance.B – Organisation et gestion de la maintenance : B.1 – Organisation de la maintenance : – en relation avec les services du constructeur et/ou de l’équipementier : réception / transmission d’informations à caractère technique, – mise à jour et classement de la documentation technique, – planification de l’intervention, – agencement et entretien du poste de travail /de l’outillage, – application des procédures qualité en vigueur dans l’entreprise. B.2 – Gestion de la maintenance : – conseils techniques et d’utilisation auprès de la clientèle, – établissement de tout document d’atelier utile, – établissement de devis, d’OR…, – participation ponctuelle, en relais du réceptionnaire, aux opérations d’accueil clientèle et de restitution des véhicules, B.3 – Fonction formation technique : – réalisation d’actions de formation technique à l’attention des collaborateurs du S.A.V., – participation à l’élaboration du plan de formation de l’entreprise / tutorat de jeunes en formation alternée, – appui technique aux collaborateurs du S.A.V.C – Particularités : C.2 – Particularités véhicules utilitaires et industriels : – identification des processus de maintenance préventive, – maintenance et réfection d’organes / d’équipements, – interventions sur véhicules électriques et spécifiques ou sur systèmes GPL ou GNV ou sur équipement, nécessitant une habilitation ou une attestation d’aptitude (exemple : limiteur de vitesse), – interventions portant sur systèmes de confort et d’agrément (autobus / autocar).