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, le il y a 3 années et 7 mois.
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Bonjour
Je suis actuellement formateur technique et je souhaiterai me spécialiser en aéronautique afin de répondre à des offres.
Il faut que je commence par l’obtention de la Licence de pilote privĂ© ,et m’orienter par la suite sur un complĂ©mentent de formations sur Ă©quipements de bord
Je souhaiterai utiliser mon compte d’heures pour me faire financer le PPL (Licence pilote privĂ©) certifiĂ© par la fĂ©dĂ©ration française d’aĂ©ronautique et les dĂ©marches Ă suivre
merci pour vos réponses
cordialementNous ne sommes pas certain que la formation dont vous parlez est Ă©ligible pour le moment. https://www.cpformation.com/annuaire/?action=search&dosrch=1&q=pilote
Avez-vous identifiĂ© l’Ă©tablissement qui forme Ă cela. Vous pouvez commencer par les contacter pour en ĂȘtre sĂ»r.
Bien Ă vous,Bonjour, jâaimerai savoir si cette formation est disponible maintenant svp?
Bonjour,
Cette formation a t’elle Ă©tĂ© ajoutĂ© au catalogue des formation accessibles?
Bonjour Edouard,
Je me pose la mĂȘme question que toi. Je serai curieux d’avoir ton retour d’expĂ©rience sur le sujet.
Est-ce possible de bĂ©nĂ©ficier d’un CIF en vue d’obtenir le PPL en formation Hors temps de travail ?Merci
Bonjour, je me pose la mĂȘme question et je ne sais pas vraiment oĂč me renseigner. Peux-ton avoir de l’aide ? Merci. Cordialement.
Bonsoir,
Serait ce possible d’avoir un retour d’expĂ©rience car je souhaiterai utiliser mes heures CPF pour me faire financer le PPL aussi en dehors des heures de travail afin de me reconvertir dans l’aĂ©ronautique.
Merci d’avance.Bonsoir,
Avez vous trouvé des réponses à vos questions en dehors du forum ?
MerciSi vous ne le trouvez pas dans le moteur de recherche sur le site moncompteactivite.gouv.fr c’est que la formation n’est pas Ă©ligibles.
Bien Ă vous,Bonjour Ă tous,
Je me suis posĂ© la mĂȘme question que vous, et aprĂšs recherche dans le moteur de moncompteactivite.gouv.fr et en regardant tout ce qui Ă©tait disponible, j’ai cherchĂ© Ă comprendre la raison de l’absence de ces formations et voici ma conclusion (qui n’a pas tellement de valeur, mais je le partage quand mĂȘme) :
Le PPL est quelque chose qui ne donne pas le droit de réaliser des vols professionnels (ie: rémunéré). Il est donc exclu que ce soit un jour finançable par le CPF. Puis que le P de CPF signifie professionnel.
Par contre une fois obtenu votre PPL, vous pouvez utiliser votre CPF pour financer le reste de la formation pour avoir le niveau professionnel.
Le rĂȘve de piloter un jour un avion reste quelque chose de pas facile Ă rĂ©aliser financiĂšrement, ça demande un sacrifice de l’ordre de 5000⏠et il faut savoir que pour conserver le droit de voler, il faut continuer de voler 40h / an (contrairement Ă la plus part des autres moyens de transports, mĂȘme si pour les camions par exemple ou les bus, il faut repasser rĂ©guliĂšrement des Ă©valuations aussi) et cela coĂ»te aussi (~70-150 âŹÂ / h de vol minimum selon les clubs/avions). Ce qui donne entre 2800 et 6000⏠/ an.
Bon courage Ă tous.
Le CPF signifie « mon compte formation » (et pas pro), cependant, il est en effet uniquement dans le but d’obtenir une formation permettant de dĂ©crocher un emploi (quelconque).
Que vous passiez votre permis de conduire ou que vous souhaitiez Ă©lever des chats (j’ai fais les deux avec le CPF :D).
Cependant, le CPF ayant de toute façon une limite, vous pourrez le dépenser entiÚrement une fois votre PPL acquis dans les formations supplémentaires.
En effet, toutes les formations comme IFR, vol de nuit, montagne, etc, n’Ă©tant pas nĂ©cessairement limitĂ© Ă du non-professionnel, vous pourrez les financer avec le CPF, mais avec une moyenne de 2000 euros par module, ça partira trĂšs trĂšs vite.
