DerniĂšre couche en date du millefeuille de la qualitĂ© en formation, DataDock a pour objectif de « simplifier le rĂ©fĂ©rencement des organismes de formation et mutualiser les contrĂŽles entre financeurs ». Nous avons imaginĂ© les diffĂ©rentes façon de se saisir du dispositif pour les organismes de formation…
Scénario « Toujours plus de qualité »
Les organismes de formation se saisissent massivement du dispositif, avec un travail en amont sur la formalisation de leur offre en termes de qualitĂ© et d’Ă©valuation. Pour accompagner les organismes de taille modeste, les Opca pourraient dĂ©velopper un service d’accompagnement dĂ©diĂ© et personnalisĂ© Ă ces petites entitĂ©s.
RĂ©sultat : plus de transparence et de lisibilitĂ© dans l’offre de formation au niveau national, des critĂšres qualitĂ© remplis par une grande majoritĂ©, un marchĂ© de la formation assainie et tirant la formation vers le haut.
Risque : standardisation des formations, baisse de l’innovation, dĂ©clin de l’activitĂ© des entitĂ©s ne rĂ©pondant pas aux critĂšres et des petites structures qui n’arrivent pas Ă faire face aux contraintes administratives.
ScĂ©nario « La qualitĂ©, oui mais… »
Les organismes de formation souhaitent poursuivre leurs reconnaissances officielles Ă travers l’inscription sur la liste du Cnefop, et les critĂšres qualitĂ©s imposĂ©s par les Opca. Mais ils affirment leur besoin d’un accompagnement au changement, Ă la montĂ©e en compĂ©tence de leur personnel administratif pour faire face Ă l’augmentation des procĂ©dures et dossiers pour ĂȘtre conformes aux labels, certifications, etc.
RĂ©sultat : une relation Opca-organisme de formation qui se rĂ©invente, avec une relation de conseil et d’accompagnement plus prononcĂ©e. Un accompagnement qui peut aussi se faire dans le cadre d’associations professionnelles, de partages d’expĂ©rience et d’expertise dans des communautĂ©s qui verraient le jour en ligne (sur LinkedIn, par exemple). Et pourquoi pas une mutualisation des ressources (temps partagĂ©) entre organismes de formation pour diminuer le coĂ»t d’investissement supplĂ©mentaire (ingĂ©nierie de formation et administratif) induit par Datadock ?
Risque : des dépenses structurelles plus importantes pour les organismes de formation, avec le risque que de petites structures ne puissent pas les assumer. Si tous les organismes sont certifiés/qualifiés de façon uniforme, quels leviers vont déployer les organismes de formation pour singulariser leur offre / ressortir du lot ?
ScĂ©nario innovant « La qualitĂ© au service d’une plus grande liberté »
Les organismes de formation s’inscrivent dans cette dynamique de plus de qualitĂ© et d’Ă©valuation initiĂ©e par la liste du Cnefop et poursuivi par Datadock. En contre-partie de ce niveau d’exigence accru et de ce volet administratif, elles demandent une plus grande libertĂ© dans l’accĂšs Ă la formation par les futurs bĂ©nĂ©ficiaires. Elles souhaitent aussi que la QualitĂ© puisse permettre de dĂ©velopper des parcours innovants voire atypiques pour rĂ©pondre au spectre le plus large possible des personnes en recherche de formation.
RĂ©sultat : des formations Ă la pointe des technologies et de l’ingĂ©nierie de la formation, collant aux besoins du terrain.
Risque : des innovations « bloquantes » pour remplir l’ensemble des critĂšres de Datadock figĂ©s et non Ă©volutifs pour le moment.

BONJOUR
ON ME DEMANDE DE ME REFERERNCER AU DATADOCK CEPENDANT CELA EST TOUJOURS REFUSE
JE DIRIGE MON AUTO ECOLE AVEC FORMATION CONTINUE AVEC MON AGREMENT DEPUIS PLUS DE 40 ANS POUR TOUS LES PERMIS
POUVEZ VOUS M AIDER
BIEN CORDIALEMENT
l’apprentissage de la conduite via les fonds privĂ©s de la formation professionnelle s’arrĂȘtera quand la dĂ©magogie socialiste aura fini son tour de piste (courant mai peut-on espĂ©rer). Il s’agissait d’une mesure totalement absurde (un peu comme la lĂ©galisation du haschich) pour s’attirer quelques voix de jeunes.
L’apprentissage de la conduite n’est pas de la formation professionnelle ou alors celui de la natation ou de la propretĂ© sur un pot de chambre l’est aussi.
Le gouvernement n’avait qu’Ă abaisser la TVA des auto Ă©coles Ă 5,5 % et les charges sociales des moniteurs s’il voulait baisser le prix de l’apprentissage de la conduite auto.
Le plus cocasse c’est que le permis poids lourd (qui lui permet de travailler) n’est quant Ă lui pas « éligible » au CPF
Non seulement la rĂ©ponse de Cozin n’aide pas du tout Jean Luc mais en plus il se trompe puisque le permis B est Ă©ligible au CPF depuis le 15 mars 2017 (dĂ©cret publiĂ© le 03/03/2017 dans la cadre de la ĂgalitĂ© et citoyennetĂ©) donc de fait les auto-ecoles qui voudront rĂ©aliser des formations au permis B Ă©ligible au CPF doivent aussi respecter les exigences du dĂ©cret n°2015-790 du 30 juin 2015.
J’invite d’abord Jean Luc a mesurer l’impact commercial et financier de ne pas pouvoir proposer cette prestation car si il n’est pas dĂ©jĂ organisme de formation, il devra d’abord s’inscrire comme tel auprĂšs de la prĂ©fecture afin d’avoir un numĂ©ro d’habilitation comme organisme de formation et ensuite il devra s’inscrire sur Data Dock et justifier du respect dans son Ă©tablissement des 21 indicateurs qualitĂ© dĂ©finis par les OPCA (description de fonctionnement + preuves).
Tout avant le 1er Janvier 2018 (un délai de 6 mois de plus ayant été donné aux auto-écoles dans le cadre du permis B éligible au CPF) ou avant le 30 juin 2017 pour tout les autres formations professionnelles (permis poids lourds, permis remorque, etc..)
Bonjour,
Nous pouvons vous aider de maniĂšre simple et rapide.
N’hĂ©sitez pas Ă nous contacter
cordialement
Françoise Laisney
Cabinet iCMS
@laisney Merci de préciser votre aide ici svp : https://www.cpformation.com/sujet/prestataires-qui-accompagnent-au-referencement-datadock/